Marmara Denizi’nde artık sadece toplu taşıma araçları değil, taksiler de işliyor.

İstanbul’u ikiye ayıran Marmara Denizi’nde artık sadece toplu taşıma araçları değil, taksiler de işliyor. Su Samuru’nun başlattığı Bebek merkezli taksiden sonra İDO da taksilerini sefere yollamaya başlıyor. Taksiler çoğaldıkça ve insanlar deniz taksisi kullanmaya başladıkça fiyatlar elbette düşecek ancak şimdilik en yakın mesafe olan Bebek’ten Üsküdar’a geçmek bile 60 YTLÖnce kayıklar vardı İstanbul Boğazı’nda… Daha sonra motorlar ve vapurlar da eklendi. Artık deniz yollarıyla taşınan yolcu sayısı 250 bin, kara yoluyla bu rakam 9 milyona çıkıyor. Yolların yetersiz, trafiğin her daim sıkışık olduğu caddelerde alternatif çözümler tabii ki aranıyor. Bebek sahilinden birçok kayık kendince çözümler bulmuş, orijinali çıkmadan korsan taksiciliğe başlamışlar bile. Bir kısmı ise deniz dolmuşu olarak kullanılıyor. Ancak bu taksilerin biri dışında diğerlerinin yeri saint(11) değil, korsan gelenek ve göreneklerine göre hareket ettiklerinden her zaman olmaları gerektiği yerde bulunmuyorlar. Üstelik fiyatlar da bir o kadar karışık; saatine ve gece eğlenceden çıkanın alkol seviyesine göre değişiklik gösteriyor.Denizde bile korsanlar türemişBu yaz sonunda faaliyete geçmesi planlanan deniz taksisi filoları hazırlanmaya başlandı.İskeleleri kurulma aşamasında. Ancak bu taksiler deniz motorunda olduğu gibi duraklardan oluşacak. Deniz taksileri yolcularını alacak ve belli istasyonlarda bırakacak. Bunun ücreti vapur kadar ucuz olmasa da taksi kadar da pahalı tutulmayacağı söyleniyor… Ancak Bebek sahilinde hali hazırda bir aydır faaliyet gösteren yüzde 100 taksi diyeceğimiz bir araç var: Su Samuru. Yüzde 100 diyoruz çünkü tüm evrakları ve görünümüyle tam olarak deniz taksiciliği yapıyor. Teknenin sahibi ve aynı zamanda kaptanı olan Serdar Karaoğlu turizm mezunu ve yıllarca otellerde yöneticilik yapmış. Daha sonra da denize olan tutkusu nedeniyle limanlarda dolaşmış. İstanbul’un deniz taşımacılığı sorununu fark edince Su Samuru projesini hayata geçirmiş. Maksimum 8 yolcu taşıyabiliyorBebek Koyu merkezli bu tekne, tüm hava koşullarına göre tasarlanmış. Araç İstanbul’un her kıyısında durabilecek şekilde dizayn edilmiş. Bu yüzden her konağın önünde fırtınada bile durabilir, en korkunç hava şartlarında bir yük gemisine yolcu transfer edebilir… 24 saat boyunca hizmet veren Su Samuru, 10 metre boyunda 3 metre eninde. Dizel bir motora sahip olduğundan dolayı fiyatlar çok korkutucu değil. Maksimum 35 deniz mili hız yapıyor ki, bu da gayet hızlı olduğunu gösteriyor. 8 yolcu taşıyabilen Su Samuru görüntüsüyle de tüm limandaki teknelerden daha fazla dikkat çekiyor. Tüm detaylar VIP olarak hazırlanmış, klima, ses ve görüntü, uydu seyrüsefer ekipmanı da yolcuların konforunu eksik etmeyecek şekilde dizayn edilmiş.Fiyat uygulaması dolmuştakiler gibi kişi başı hesap edilmiyor. Adı üstünde; taksi. Yani bir kişi de binseniz, 8 kişi de binseniz aynı parayı ödemek zorundasınız. Bebek’ten kalkan seferlerde ücretlendirme deniz mili başına 20 YTL olarak belirlenmiş. Duraktan adrese çağırılma durumunda ile deniz mili başına 10 YTL ek ücret alınıyor. İndi bindi durumu da var tabii. Onun fiyatı da 40 YTL. Serdar Karaoğlu yakıt ücretlerinin fiyatlara yansıdığını söylüyor. Su Samuru’yla bütün gün gezmek hiç sıkıcı olmayacaktır ancak tüm gün hizmet istiyorsanız 24 saat önceden rezervasyon yaptırmanız gerekiyor.En pahalı hatlarBebek – Şile 37 deniz mili 740 YTL Sarıyer – Ataköy 19 deniz mili 380 YTL Bebek – Büyükada 17 deniz mili 340 YTL Rumeli feneri – Sirkeci 16 deniz mili 320 YTL Bebek – Bostancı 13 deniz mili 260 YTLEn hesaplı hatlarBebek – Kanlıca 2 deniz mili 40 YTL Bebek – Beykoz 4 deniz mili 80 YTL Bebek – Yeniköy 3 deniz mili 60 YTL Bebek – Üsküdar 3 deniz mili 60 YTL Bebek – Çengelköy 2 deniz mili 40 YTLVATAN